miércoles, 9 de febrero de 2011

Grupo Senda (2a parte)

Como mencioné en la primera parte Don Protasio Rodríguez Cuellar dio los “primeros pasos” el 5 de noviembre de 1930 para lo que hoy es el Grupo Senda. La punta de lanza Transportes Tamaulipas con sede inicialmente en Linares, Nuevo León fue dirigida por Don Protasio hasta su muerte el 3 de marzo de 1975. La administracion de la empresa quedó a cargo de su hijo don Jaime Rodriguez Silva.

Ya bajo la dirección de don Jaime Rodríguez Silva se adquirió en 1979 la línea Autotransportes Monterrey-General Zuazua de este modo el servicio de transporte se extendió al norte de los estados de Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas.


En 1985 surgió Servicio Industrial Regiomontano (SIR) con el fin de dar servicio de transportación programada para escuelas y empresas.


En 1987 se unió a la organización la Línea Martínez para servir a la zona sur del estado de Tamaulipas.

Un par de águilas simulando las iniciales TT forman el logotipo de Transportes Tamaulipas. Con el paso del tiempo y al irse integrando otras líneas se conformo el Grupo Senda cuyo logotipo (aunque modificado) sigue representado por el par de águilas.




Durante la década de los 1980´s TT al igual que mayoría de las empresas del autotransporte mexicanas contaba con autobuses fabricados por la paraestatal DINA. En la siguiente foto se muestra un Dina Avante 1989 que cubria la ruta Monterrey-Linares.



En 1989 inicio la empresa Excursiones y Transportaciones Turimex, especializada en viajes de placer o de negocios en México, Estados Unidos de A. y Canadá. En la siguiente foto se muestra un autobus Halcon de OISA, de la linea Turimex.



En ese mismo año se agrupó la empresa Turismos del Altiplano, para llegar a lugares tan recónditos como Real de Catorce y Cedral en el estado de San Luis Potosí.


También en 1989 TT se extendió a lo largo de la Carretera Estatal No. 1 Monterrey-Colombia, pasando por las poblaciones de Salinas Victoria-Villaldama-Bustamante-Lampazos y Anáhuac.

En 1990, al celebrar su 60 aniversario, la organización cubría una extensión de 2500 kilómetros, enlazando 60 ciudades y poblados a lo ancho de Nuevo León, Tamaulipas, San Luis Potosí y Coahuila. Contaba con 350 unidades y fuente de trabajo de 2 mil personas.


Estructura del grupo Senda en 1990

En la siguiente fotografía se encuentran de pie el Presidente y Director del Grupo Senda, Don Jaime Rodríguez Silva, y sentada a la derecha su señora madre Doña Marina Silva Vda. de Rodríguez. La foto fue tomada durante la ceremonia de celebración del 60 aniversario de la empresa.



En 1991 fue instituido el Servicio Expreso Tec, con el fin de disminuir la emisión de contaminantes, mediante la reducción del flujo vehicular en las zonas aledañas al campus del Tecnológico de Monterrey, Campus Monterrey. Expreso Tec, Servicio Industrial Regiomontano (SIR) de Grupo SENDA, es proveedor de este transporte.. A partir del 2005, en acuerdo con del Centro de Estudio de Energía, dirigido por el doctor Armando Llamas, se incorporó el primer camión que funciona a base biodiesel, un combustible orgánico generado con aceites residuales de las cafeterías del propio Campus Monterrey. El servicio actualmente cubre mas de 10 rutas por diferentes rumbos de la ciudad de Monterrey, además existir otros Expreso Tec de otros campus de dicho instituto en el país.





La Universidad de Monterrey es otra institución de educación superior que cuenta con un servicio similar. El servicio se conoce como Directo UDEM



En la siguiente foto se muestra una autobús Dina Viaggio. Este tipo de autobús empezó a fabricarse en 1992. Esto mediante un convenio de Dina con Marcopolo, empresa de origen Brasileño líder mundial en la fabricación de carrocerías para autobuses.




En 1992 se integraron a la flotilla unidades Mercedes Benz.



Mercedes Benz O371RT en la línea Altiplano. Foto tomada de http://www.fotolog.com/rincherbuses/35483964

En el mismo 1993, dio inicio operaciones Senda Express, empresa con cobertura nacional e internacional especializada en servicios integrales de paquetería y mensajería.

En octubre de 1993 el GS adquirió a Transportes Monterrey Cadereyta Reynosa y de paso a Transportes del Noreste. Con el cambio de administración se unificaron ambas líneas y se creo la empresa Autobuses del Noreste S.A. de C.V. Con esta operación GS incrementó su presencia en la región. Para conocer mas al respecto de esta empresa sugiero véase lo que escribí al respecto en este blog en abril del 2010.


Dina Olimpico. Foto (1997) cortesía de Gilberto Cruz Cantú tomada de http://mx.groups.yahoo.com/group/delosaltos/photos/album/1681797524/pic/list

En 1995. El Grupo Senda avanzó en sus planes de comercialización al crear Senda Turismo para atender las necesidades de transportación del sector de recreación. Esta empresa inicio con 8 unidades. Senda Turismo estaba conformada por las líneas Turimex y Grey Line. El Grupo Senda era el único que tenia la membrecía para operar Grey Line en la zona Noreste del país.



Para mediados de la década de los 1990´s el GS se componía de 600 unidades con 1600 operarios.

Hasta aqui la segunda parte de esta historia no oficial del Grupo Senda.A menos que se indique otra cosa, los datos históricos y fotos fueron obtenidos de diferentes ediciones del periódico El Porvenir.

Elaboró:
José Ramírez Lozano
Monterrey, N.L. México.








1 comentario:

Oscar Antonio Véliz Tapia dijo...

Buen dia.
Yo tome la foto del cuadro en donde sale el olimpico y el avante. Tambien la foto que sigue del avante.
Y me da mucho gusto ver mis tomas en este articulo y espero en unos meses mandarles mas material fotogratico que tengo en coahuila.
Bendiciones!